中国沿海(散货)运输市场周度报告（2025.03.28）

沿海运力周转放缓

综合指数弱势上行

本周，多地受急速升温影响，加之港口封航，运力周转效率变缓，沿海散货综合指数整体弱势上行。3月28日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1073.35点，较上期上涨0.2%。

煤炭市场：市场需求方面，随着气温回升，全国多地逐步停止供暖，用煤需求进入淡季，电厂日耗继续滑落，库存大幅增加。非电方面，水泥、化工等非电终端用户用煤需求疲软，部分终端企业推迟采购计划，仅维持刚需。本周，沿海八省电厂日耗182.8万吨，环比下降3.7万吨；电厂库存3290万吨，环比增加12.3万吨，存煤可用天数约18天。煤炭价格方面，煤炭主产地开工率行至高位，煤炭产量充裕。同时大秦铁路春季集中检修在即，铁路部门积极组织货源上站，上游进一步维持宽松供给态势。需求端，因进口煤较内贸煤价格倒挂，下游采购需求转向国内市场。但后期受气温回升影响，电煤整体消费需求有限，煤炭采购表现不足。环渤海各港合计日均调入量132.2万吨，增长9.8万吨；港口煤炭库存持续累积，对沿海煤价形成压制。运价走势方面，前半周，受各港加大疏港力度影响，订船运货需求增多，加之在港口封航天气影响下，运力周转效率减缓，沿海煤炭运价小幅上探。后半周，多地受急速升温影响，电煤需求走弱，电厂日耗降低，加之前期集中拉运，下游煤炭库存充足，补库需求疲弱，运输市场成交逐渐冷清，沿海煤炭运输价格缺少强力支撑，步入下行通道。

3月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1102.08点，较上期上涨0.2%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收751.64点，较3月21日下跌8.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价30.2元/吨，较3月21日下跌4.6元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为39.3元/吨，较3月21日下跌3.2元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为45.6元/吨，较3月21日下跌3.3元/吨。

金属矿石市场：本周，产业基本面转好，受成材反弹提振，供需结构宽松。下游钢材需求持续恢复，钢厂开工率上升，铁水产量缓步回升，整体上需求略高于供给，铁矿价格偏强运行。运输市场方面，钢厂库存处于高位，补库节奏偏平，整体以刚需补库为主，拉运情绪一般，沿海金属矿石市场运输价格有所下探。3月28日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收723.57点，较3月21日下跌2.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价27.6 元/吨，较3月21日下跌0.5元/吨。

粮食市场：本周，东北地区气温回升后，潮粮储存难度加大，农户加速售粮意愿较强，现货供应相对充足。同时，进口玉米陆续到港，到货成本较低，下游饲料企业和深加工企业采购内贸玉米偏谨慎，推动粮食现货价格走势稳中偏弱。运输市场方面，南北港散粮库存处于历史高位，去库缓慢，采购拉运需求有限，叠加北港受集港条件影响，散粮下海量减缓，粮食运价呈下行走势。3月28日，沿海粮食货种运价指数报815.58点，较上期下跌3.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.8 元/吨，较上期下跌1.5元/吨。

成品油市场：本周，国际原油价格反弹，国内成品油价格随之上调。主营炼厂检修季来临，地炼厂开工率明显下探，汽柴油产量随之走弱。需求方面，踏入春季，工农业用油需求逐步回升，加之清明假期临近，汽油消费持续增强。同时，受物流运输、基建开工支撑，柴油整体需求稳中有升，沿海成品油运价小幅上升。3月28日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数993.21点，较上期上涨0.2%；市场运价指数899.56点，较上期上涨0.5%。