中国沿海(散货)运输市场周度报告（2025.04.18）

船舶运力周转缓慢

综合指数平稳上升

本周，受大风天气影响，北方港口长时间封港，船舶运力周转偏缓。叠加终端采购需求转向国内，补库拉运需求提升，船东挺价情绪高涨，沿海散货综合指数平稳攀升。4月18日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1062.11点，较上期上涨1.7%。

煤炭市场：市场需求方面，本周，随着气温升高，居民用电消费继续走低。同时，水电、风电等可再生能源发电量明显提升，火力发电受挤压趋于明显，电厂日耗持续下降。非电行业受部分出口制造企业削减产量影响，用电基础支撑趋于走弱，终端耗能需求进一步承压。沿海八省电厂日耗176.6万吨，减少7.3万吨，库存3331.5万吨，减少16.7万吨，存煤可用天数18.9天。煤炭价格方面，一方面，主产区煤矿生产节奏保持平稳，供应水平稳定，需求端电煤处于消费淡季，清洁能源发电替代能力增强，在供稳需弱的反差格局下，煤价持续走低。另一方面，电厂高库存、低负荷情况以及市场淡季氛围，影响终端采购需求，且部分终端对长协货盘拉运节奏有所放缓，港口整体调出量不如调进量，港口库存大幅上行。环渤海各港调进量119.7万吨，增加2.4万吨，调出量91.5万吨，减少33.9万吨，合计存煤2999万吨，环比增加184万吨。运价走势方面，受大风天气影响，北方港口长时间封航，船舶周转率降低，即期运力偏紧。同时，因部分兼营船回流内贸市场，商谈氛围有所升温。进口煤价倒挂延续，终端需求转向国内，船东挺价情绪浓厚，沿海煤炭运价持续上涨。

4月18日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1081.62点，较上期上涨2.6%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收770.04点，较4月11日上涨6.6%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价31.7元/吨，较4月11日上涨3.0元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为40.3元/吨，较4月11日上涨1.8元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为46.1元/吨，较4月11日上涨1.1元/吨。

金属矿石市场：本周，钢市供需双增，库存持续去化，但受国内地产需求及出口预期偏弱影响，短期钢价延续小幅震荡走弱。铁矿石海外发运量持续居高位，供应宽松，加之美国政府再次提高关税，矿石市场或担忧全球贸易摩擦升级和钢铁需求萎缩，铁水产量微降。供强需弱局面下，铁矿石价格震荡偏弱运行。运输市场日均疏港量增加，下游补库采购节奏平稳，沿海矿石运价有所上涨。4月18日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收727.36点，较4月11日上涨1.8%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价27.6 元/吨，较4月11日上涨0.3元/吨。

粮食市场：本周，受养殖企业利润偏低影响，饲料备货建仓意愿不足，市场观望情绪偏浓，深加工企业主流工厂开工率下降，散粮采购情绪偏淡。国内玉米供应充裕，叠加中储粮陈粮玉米竞价轮出操作，散粮市场价格继续下跌。运输市场受大风封航影响，运力供给收紧，沿海粮食运价维持上涨态势。4月18日，沿海粮食货种运价指数报822.44点，较上期上涨0.8%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价45.0 元/吨，较上期上涨0.2元/吨。

成品油市场：本周，国际原油价格持续走低，国内汽柴油价格大幅下降。供给方面，受原油价格下跌影响，主营及地方炼厂利润好转，成品油市场供应充裕。需求方面，受国际形势影响，多空博弈迹象增强，企业采购偏谨慎，汽柴油市场购销氛围偏淡。运输市场方面，终端企业库存水平较低，补库拉运需求提升，沿海成品油运价维持上涨走势。4月18日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1017.63点，较上期上涨0.4%；市场运价指数948.41点，较上期上涨0.8%。