中国沿海(散货)运输市场周度报告（2025.04.30）

电煤需求转弱

综合指数下行

五一假期临近，受季节性用电需求及新能源发电增长等因素影响，沿海煤炭运输市场活跃度较低，运力供给充裕，沿海散货综合运价指数明显下行。4月30日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1044.02点，较上期下跌2.2%。

煤炭市场：市场需求方面，本周，在风电光伏发电装机首超火电装机背景下，清洁能源发电量走高，加之气温上升，电煤需求收缩，电厂负荷维持七成运行，存煤可用天数维持20天以上，劳动节前补库支撑有限。煤炭价格方面，大秦线为期27天春季集中维修养护结束，集港效率回归正常，煤炭供给较为充裕，加之全国非化石能源发电装机规模快速增长，能源消费结构改变，电煤消费走弱。坑口销售压力上升，发运积极性增加，北方港口调入量上升，存煤维持3107万吨水平。同时，受进口煤炭成本影响，内贸煤炭价格优势仍存，支撑煤炭价格低位波动。运价走势方面，煤价弱势运行，市场观望情绪较浓，加之煤炭需求转弱，终端电厂日耗偏低，节前补库压力有限，市场货源较少，商谈氛围平淡，船东信心不足，沿海煤炭运价持续下跌。

4月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1052.71点，较4月25日下跌3.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收696.47点，较4月25日下跌7.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价27.1元/吨，较4月25日下跌3.0元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为37.7元/吨，较4月25日下跌1.9元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为43.5元/吨，较4月25日下跌2.2元/吨。

金属矿石市场：本周，美国关税影响持续，终端消费需求增长受限，国内房地产持续低迷，螺纹社会库存消化放缓，厂库小幅上涨。但部分钢企停产检修，市场减产预期增强，支撑成材价格小幅波动。同期，全球铁矿石发运量回升，进口铁矿石持续累库，矿石价格弱势运行，钢企采购补库节奏不变，运输市场船多货少局面下，货主压价为主，沿海矿石运价下行。4月30日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收698.34点，较4月25日下跌3.3%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价26.8 元/吨，较4月25日下跌0.9元/吨。

粮食市场：本周，受美国关税政策影响，国内实施养殖业节粮行动，推进饲料粮减量替代，市场二次育肥情绪转弱，规模养殖出栏量有所上升，生猪价格显著走弱，饲企补库持续观望。玉米方面，基层余粮见底，进口粮食数量缩减，玉米市场价格走高，中储粮玉米轮出开始放量，供给仍有所收紧，北方港口集港量低迷。运输市场整体需求削弱，沿海粮食运价下跌。4月30日，沿海粮食货种运价指数报822.10点，较4月25日下跌0.7%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价45.1 元/吨，较4月25日下跌0.2元/吨。

成品油市场：五一节前，国际原油价格继续走低，炼厂利润水平明显恢复，国内成品油调价大概率搁浅。燃油车出行维持低成本，利好假期自驾用油，汽油整体需求有所提升。柴油方面，5月1日，我国黄渤海区、东海区和南海区全面进入伏季休渔期，加之制造业产能预期放缓，柴油需求整体下行。炼厂成本下行，利润水平显著恢复，开工率变化不大，供应整体平稳运行，沿海成品油运价小幅上行。4月30日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1023.05点，较4月25日上涨0.4%；市场运价指数959.24点，较4月25日上涨0.8%。