国际干散货运输市场月度报告（2025.04）

4月，受美国对等关税影响，市场对全球经济、贸易等担忧情绪升温，航运市场信心受到影响，国际干散货运输市场运价明显受挫。分船型来看，海岬型船市场情绪受对等关税影响较大，叠加货量有限，运力富余，运价较大幅度回落。巴拿马型船市场，下半月煤炭粮食货盘增多，市场运价先降后升。超灵便型船市场，中下旬东南亚地区各类货盘增加，活跃度上升，日租金先跌后涨。截至4月底，全球干散货市场运力总计14305艘，10.46亿载重吨，较上月末增加约250万载重吨。4月30日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）租金指数为1175.89点，较上月末下跌9.2%；4月平均值为1161.41点，环比上月下跌14.1%。

海岬型船市场运价中上旬快速下行，下旬止跌小幅回升，月均值环比大幅下跌。宏观方面，4月国际铁矿石价格震荡小跌，整体波动不大。截至4月29日，品位为62%的澳大利亚铁矿石价格月均值为98.90美元/吨，较上月平均下跌2.7%。4月份，钢厂盈利状况继续改善，高炉开工率持续回升。4月247家钢厂高炉开工率平均值为83.58%，环比上升3.1个百分点。截至4月28日，国内主要港口铁矿石库存总量为14352.63万吨，较上月底减少1.5%。运价方面，中上旬受美国对等关税影响，FFA远期合约价格大幅下跌，同时国际燃油价格下滑，现货市场货盘偏少，运力供应充裕，市场氛围较差，运价较大幅度下跌，澳大利亚丹皮尔至青岛航线从4月3日9.278美元/吨快速下行至9日7.292美元/吨，跌幅21.4%。中旬，美国暂缓除中国之外的关税90天消息对市场情绪有所提振，FFA远期合约价格小幅反弹，澳大利亚至青岛航线铁矿石运价短暂回升至14日7.798美元/吨。之后几内亚铝土矿矿商GIC因经济纠纷暂停出口，原租用运力重新投放市场，运价再次震荡下行至22日7.093美元/吨。下旬，澳大利亚铁矿石货盘增多，同时西非、巴西货盘增加，FFA远期合约价格有所反弹，市场基本面稍有好转，运价止跌回升。4月30日，中国-日本/太平洋往返航线日租金为15225美元，较上月末下跌18.1%；本期平均值14764美元，较上期平均下跌36.8%；西澳丹皮尔至青岛航线运价为8.006美元/吨，较上月末下跌7.3%；本期平均值7.746美元/吨，较上期平均下跌20.9%。远程矿航线，中上旬，大西洋市场可用运力较多，而巴西、西非货盘一般，市场运价承压下行。下旬，巴西淡水河谷现身市场询船，西非铝土矿矿商GIC恢复出口，船运需求有所增加，运价止跌回升。4月30日，巴西图巴朗至青岛航线运价为19.693美元/吨，较上月末下跌14.3%；本期平均值19.816美元/吨，较上期平均下跌14.0%。

巴拿马型船市场运价先跌后涨，月均值略高于上期。粮食市场，上半月，美国关税政策使得市场观望气氛浓厚，国内大豆采购相对缓慢，同时FFA远期合约价格下跌，市场氛围较差，粮食货盘不多，粮食运价承压下行。下半月，南美粮食货盘增加，市场情绪有所好转，运价上行。4月30日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为34.576美元/吨，较上月末下跌3.9%；本期平均值34.358美元/吨，较上期平均下跌0.4%。太平洋市场，上半月，国内外煤价倒挂，进口煤缺乏价格优势，且国内电厂库存较高，印尼煤炭货盘偏少，太平洋市场日租金承压下行。下半月，澳大利亚煤炭出口持续释放，且南美粮食货盘增加，临近月末印尼煤炭也有所加持，市场活跃度上升，日租金止跌回暖。4月30日，中国-日本/太平洋往返航线日租金为12075美元，较上月末下跌10.1%；本期平均值12351美元，较上期平均上涨4.0%；印尼萨马林达至广州航线运价为6.758美元/吨，较上月末下跌3.5%；本期平均值6.788美元/吨，较上期平均上涨2.6%。

超灵便型船市场先降后升，日租金月均值高于上期。上旬，国内北方钢材出口相对稳定，但印尼开斋节，市场煤炭货盘偏少，同时菲律宾天气不佳镍矿出口有所推迟，市场整体表现安静，即期可用运力偏多，日租金承压小幅下行。中下旬，印度等东南亚地区煤炭进口需求较好，菲律宾镍矿出货阶段性增加，船运需求有所改善，东南亚市场日租金上涨。4月30日，中国南方/印尼往返航线日租金为9243美元，较上月末上涨3.6%；本期平均值8925美元，较上期平均上涨5.5%；新加坡经印尼至中国南方航线日租金为11195美元，较上月末上涨2.1%；本期平均值10899美元，较上期平均上涨3.7%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线运价为8.605美元/吨，较上月末上涨0.1%；本期平均8.526美元/吨，较上期平均上涨2.4%。