远东干散货运输市场周度报告（2025.05.08）

船运需求整体偏弱

远东租金指数下跌

本周，国际干散货运输市场铁矿石、煤炭等船运需求整体偏弱，市场可用运力较多，三大船型市场运价全线下滑。具体船型来看，海岬型船太平洋市场和远程矿航线货量不多，市场可用运力富余，且FFA远期合约价格下跌，氛围不佳，运价承压下行。巴拿马型船市场虽然南美粮食货盘持续释放，但印尼和澳大利亚煤炭货盘偏少，日租金下行。超灵便型船市场整体小幅波动。5月8日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1130.04点，较4月29日下跌4.9%。

海岬型船市场

海岬型船市场货盘偏少，运价下跌。太平洋市场，周初，太平洋市场货量尚可，持续消耗不少运力，澳大利亚至青岛航线运价再7.9-8.0美元/吨小幅波动。下半周，太平洋市场货量有所下降，市场竞争加剧，且FFA远期合约价格持续下跌，市场氛围较差，日租金、运价承压下行。5月8日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14422美元，较4月29日下跌5.6%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.744美元/吨，较4月29日下跌2.8%。本周，巴西、西非货量有限，空放大西洋市场运力较多，市场支撑较弱，且秘鲁铁矿石装港吊机故障也影响货量，市场情绪受到一定影响，运价下跌。5月8日，巴西图巴朗至青岛航线运价为18.771美元/吨，较4月29日下跌4.4%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场继续回落。太平洋市场，国内外煤价倒挂，贸易商采购意愿下降，本周印尼煤炭货盘偏少。节前相对活跃的澳大利亚煤炭市场也有所消停，即期可用运力增多，市场船多货少，日租金继续下行。5月8日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为11369美元，较4月29日下跌7.2%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为9970美元，较4月29日下跌5.0%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.511美元/吨，较4月29日下跌4.1%。粮食市场，本周南美粮食货盘持续释放，巴西主要粮食出口港周转较快，且太平洋市场走弱，巴西粮食运价相对稳定。5月8日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为34.330美元/吨，较4月29日上涨0.2%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场日租金小幅走弱。五一假期后，回国煤炭货盘不多，有部分至越南、印度等的煤炭货盘；菲律宾镍矿货盘持续释放，总体来看，市场可用运力偏多，日租金小幅下跌。5月8日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为9081美元，较4月29日下跌3.5%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.486美元/吨，较4月29日下跌1.8%。